Conforme lo establece la ley, el siguiente paso es una nueva convocatoria por parte del SITIAVW a los trabajadores para hacer de su conocimiento los detalles de esta ratificación y llamarlos a consulta.
COMUNICADO VW MÉXICO/VERÍDICO PUEBLA
Desde su fundación, hace 60 años, Volkswagen de México ha asumido un compromiso con el desarrollo económico y social del estado de Puebla y con el crecimiento de la industria automotriz.
Como fuente de empleo y bienestar para miles de familias que dependen de forma directa e indirecta de nuestra fábrica de vehículos, hemos apostado por mantener la estabilidad laboral y asegurar la sostenibilidad de nuestra producción.
Ante un contexto desafiante para el grupo y especialmente para la marca Volkswagen, según se ha hecho público en los días recientes, sostener el acuerdo alcanzado con la representación sindical el pasado 17 de agosto, representa un esfuerzo financiero muy importante para la empresa.
Aún en medio de esta coyuntura, Volkswagen de México ha refrendado dicho convenio y ha modificado las premisas de aplicación de este en beneficio de la base trabajadora.
Como lo dimos a conocer en su oportunidad, el acuerdo alcanzado entre las comisiones de la empresa y la representación de los trabajadores no solo protege el poder adquisitivo de las familias, sino que coloca a Volkswagen entre los primeros lugares en nivel de compensación y beneficios, adquiriendo ahora un doble valor frente a la coyuntura por la que atraviesa nuestra marca y nuestra casa matriz.
Conforme lo establece la ley, el siguiente paso es una nueva convocatoria por parte del SITIAVW a los trabajadores para hacer de su conocimiento los detalles de esta ratificación y llamarlos a consulta.
Por otra parte, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) recordó que, este 08 de septiembre, tendrán juntas informativas en las que se hará del conocimiento de la base laboral, el nuevo preacuerdo con Volkswagen de México, respecto a la negociación 2024.
El acuerdo que se había logrado con la firma automotriz implicaba un aumento del 7 por ciento al salario y un 3.59 por ciento en prestaciones; sin embargo, fue rechazado por la base trabajadora en una consulta hecha el pasado 30 de agosto (55.7 por ciento de los trabajadores y trabajadoras que emitieron su voto en una consulta interna, dijeron rechazar el acuerdo).
Con base en lo que establece la ley, el acuerdo alcanzado entre Volkswagen de México y el SITIAVW será sometido a la consulta de los y las trabajadores sindicalizados de la planta de Puebla, a través del voto personal libre y secreto.
Además de algunos cambios en la estructura externa, la unidad es un Vehículo Eléctrico Híbrido Ligero (MHEV por sus siglas en inglés), llamado microhíbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico y una batería.
Jalisco también es un competidor serio. Tanto que, el 23 de julio, el gobernador electo Pablo Lemus, seguía negociaciones con Jorge Vallejo, nada menos que el CEO de BYD en México.
Los afectados también estaban dispuestos a llegar a la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y al sindicato IG Metall, que representa a la fuerza laboral de Volkswagen, en Alemania. Todo, de la mano de la Red de Mujeres Sindicalistas, una organización que se dedica a la defensa de los derechos laborales y sindicales.
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