Tayron es un modelo híbrido enchufable que ya vende Volkswagen en el mercado de China.
VERÓNICA DE LA LUZ
Después de casi 8 años de producción del vehículo Tiguan, en la planta Volkswagen de México, se termina su historia con el ensamblaje de la última unidad de este modelo. Ello, dará paso a la fabricación de la nueva unidad: Tayron.
Trabajadores de la planta poblana de Volkswagen dijeron que este 15 de noviembre salió del área de pintura, la última unidad de Tiguan. Tras pasar por la nave de montaje y tener un vehículo terminado, este 16 de noviembre se le hará una despedida.
Tayron es un modelo híbrido enchufable que ya vende Volkswagen en el mercado de China.
Paradójicamente, Volkswagen de México produjo el modelo Tiguan, desde el primer trimestre del 2017 en su planta de Puebla, para distribuirlo a nivel internacional, excepto en China. Ahora, producirá el modelo que ya tiene aceptación en dicho país que es una potencia económica.
SE TERMINA CICLO PARA NAVE N21
Con el término de producción de Tiguan, concluye un ciclo para la nave N21, que quedará vacante. Se espera que los y las trabajadores que ahí laboraban, sean reubicados en otras áreas y se eviten despidos.
Ello implica que la nave queda disponible para otros proyectos.
Uno de los trabajadores dijo a VERÍDICO PUEBLA que, algunos empleados de confianza tienen un ultimátum de parte de la firma.
MODELOS DE LA PLANTA DE PUEBLA
Con este movimiento, los vehículos que ensamblará la planta situada en el municipio de Cuautlancingo:
Se espera que la firma dé datos sobre esta nueva etapa de la armadora alemana, y aclare el nombre correcto del nuevo modelo, ya que, en algunos informes de la trasnacional se menciona como Tyron, aunque también hay menciones de Tayron.
Auf Wiedersehen, Tiguan; ¡Hallo, Tayron!
Adiós, Tiguan; Hola, Tayron
Junto a niños, maestros y padres de familia, la acción contempló un mural de la biodiversidad; un huerto de traspatio para producción de alimentos; un jardín polinizador y un captador de agua; también así como una feria ambiental interactiva.
Es el segundo inicio de manufactura en la factoría en apenas tres meses, luego del arranque de Nuevo Jetta, en julio pasado.
Los precios del INEOS Grenadier arrancan a partir de 2,199,000 MXN, y los pedidos se pueden hacer desde ahora con Grupo Herrera. Sus primeros puntos de venta y centros de servicio estarán ubicados en la Ciudad de México y Guadalajara.
Una de las ventajas de la fábrica de Puebla es la cercanía con el mercado de Estados Unidos. Hay que recordar que, en México, el grupo también tiene una planta de motores en Silao, Guanajuato.
Además de algunos cambios en la estructura externa, la unidad es un Vehículo Eléctrico Híbrido Ligero (MHEV por sus siglas en inglés), llamado microhíbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico y una batería.
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