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En 2026, culminará inversión millonaria de Audi en Puebla
El modelo pendiente para el que Audi México ha estado con pruebas y adecuaciones es la variable de Q5: Nachfolger.
VERÓNICA DE LA LUZ
La inversión de mil millones de euros, que hará Audi AG en su planta mexicana, será paulatina, y culminará hasta el año 2026.
Entrevistado por VERÍDICO PUEBLA, Ermilo Barrera Novelo, secretario de Economía de Puebla, confirmó que la inversión ya inició, aunque al tratarse de un capital importante, llevará algunos años, inyectarlo al 100% en la planta. Debe concretarse antes del año 2027, es decir, en 2026.
Asimismo, está inversión ya está signada por la firma automotriz, lo que implica que la huelga de trabajadores que ocurrió en este año 2024 no fue impedimento para la decisión de la trasnacional.
“Milo” Barrera no especificó los detalles de la inversión de Audi AG, pero el día del anuncio de ésta, se dijo que sería en materia de electromovilidad.
En próximos meses, serán las autoridades y la empresa, las que especifiquen los detalles de la inversión.
Y ¿Qué es la electromovilidad?
“La movilidad eléctrica o electromovilidad es un término que se utiliza para todo tipo de transportes que emplean tecnologías de propulsión eléctrica, de manera total o parcial, como bicicletas, motocicletas, trenes, aviones, vehículos, entre otros, acompañándose de la infraestructura y las tecnologías de comunicación”, explica la Secretaría de Energía federal*.
La electromovilidad -dice la UDLAP*- puede contribuir a reducir la contaminación, si el vehículo es totalmente eléctrico, pues no produce emisiones de gases ni partículas.
Hay vehículos híbridos, que utilizan la energía eléctrica, pero también los llamados combustibles fósiles, como diésel o gasolina.
De manera que la inversión de Audi AG en su filial de Audi México debe ser para un vehículo híbrido o eléctrico. Por ahora, solo se produce el modelo Q5 con algunas variantes:
- Q5 (se produce en Puebla, México, y en Aurangabad, India)
- SQ5 (se produce en Puebla, México)
- Q5 Sportback (se produce en Puebla, México)
- SQ5 Sportback (se produce en Puebla, México)
- Q5 L (hecho en Changchun, China)
- Q5 L Sportback (hecho en Changchun, China)
- Q5 Roadjet e-tron (hecho en Anting, China)
El modelo pendiente para el que Audi México ha estado con pruebas y adecuaciones es la variable de Q5: Nachfolger.
Gira por Alemania
En septiembre habrá una misión comercial y de atracción de inversiones hacia Alemania -sede de Audi AG y Volkswagen AG- que será encabezada por el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina, confirmó Milo Barrera.
El viaje para la promoción de Puebla será para atraer inversiones en materia automotriz, de electromovilidad y de las industrias de los químicos y los plásticos.
Autoridades y empresarios asistentes visitarán las plantas sede de Audi y Volkswagen, además de BASF, de la industria química. El anfitrión será el embajador de México en Alemania, Francisco Quiroga.
Como precisión, en una rueda de prensa, el gobernador afirmó que los gastos de la misión comercial correrán por cuenta de cada asistente. Se sabe que, en las anteriores misiones, al menos los empresarios y empresarias, sí acudieron con recursos propios.
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Los trabajadores que fueron despedidos en diferentes fechas señalan que, el argumento principal de la trasnacional para echarles, fue ocasionar el paro de líneas de producción en la fábrica de Volkswagen de México.
Ellos alegan que, más bien, rescindieron de sus servicios por su representatividad en el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (Sitavw), ya que todos eran líderes divisionales, o con alguna responsabilidad interna.
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