Los trabajadores que fueron despedidos en diferentes fechas señalan que, el argumento principal de la trasnacional para echarles, fue ocasionar el paro de líneas de producción en la fábrica de Volkswagen de México.
Ellos alegan que, más bien, rescindieron de sus servicios por su representatividad en el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (Sitavw), ya que todos eran líderes divisionales, o con alguna responsabilidad interna.
VERÓNICA DE LA LUZ
Una de las reglas no escritas del sindicalismo automotriz en Puebla implica que, una vez que se ha estado en la cúpula o en la dirigencia de un sindicato, los representantes se van de la empresa, coartando así, su derecho al trabajo. Al menos, eso era una constante en Volkswagen de México. No obstante, constituye un atropello a la libertad sindical.
La situación nunca se había denunciado hasta ahora. Doce personas -dos ya desistieron- que llevaban laborando hasta 35 años en Volkswagen de México hicieron la denuncia, ante autoridades mexicanas, aunque al no recibir respuesta, también lo hicieron del conocimiento del gobierno estadounidense.
Jorge Luis, José Luis, Enrique, Salvador, Gustavo, Eduardo, Beatriz, Gustavo, Eduardo y Armando han logrado que el Departamento de Trabajo del gobierno de Estados Unidos (Department of Labor) y el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC (USMCA´s Rapid Response Labor Mechanism) atiendan esta problemática.
En un comunicado, el Departamento de Trabajo citó las declaraciones de la subsecretaria Adjunta de Asuntos Internacionales, Thea Lee, quien expresó la preocupación de que se tomen represalias contra los trabajadores y trabajadoras por sus actividades sindicales.
Igualmente, se habló del compromiso con el gobierno de México para investigar la situación, y garantizar que se respeten los derechos laborales de los y las trabajadoras de Volkswagen de México.
“We are committed to working with the Mexican government to investigate these matters thoroughly and to ensure that Volkswagen workers’ essential rights are upheld”, dijo el comunicado.
DESPIDOS Y PERSECUCIÓN
Los trabajadores que fueron despedidos en diferentes fechas señalan que, el argumento principal de la trasnacional para echarles, fue ocasionar el paro de líneas de producción, o hasta faltas injustificadas.
Ellos alegan que, más bien, les rescindieron sus contratos por su representatividad en el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (Sitavw), ya que todos eran líderes divisionales, o con alguna responsabilidad interna.
Además, participaron en los comicios internos, lo que estaría frenando su derecho de asociación.
Resalta el caso de Beatriz, quien era responsable de los temas de seguridad social, por lo que sus tareas nada tenían que ver con paro de líneas de producción. Ella cuenta que, al momento de su despido, fue intimidada por abogados y Recursos Humanos.
Aún después de haber salido de la planta, los trabajadores y trabajadora acusan persecución e intimidación contra sus conocidos y familiares, quienes trabajan en la fábrica situada en el municipio de Cuautlancingo.
En una reciente conferencia con la Red de Mujeres Sindicalistas, en la Ciudad de México, los y la trabajadora afectados, dijeron que la meta es lograr su reinstalación en la planta Volkswagen de México, y que se les reconozcan sus derechos laborales, como antigüedad y pago de salarios caídos.
Para ello, habrá una serie de eventos que tendrán lugar en los siguientes días:
FECHAS CLAVE
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