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Controversias entre Audi México y gobierno de Puebla, podrían llegar hasta la Cámara de Comercio Internacional, en NY
VERÓNICA DE LA LUZ
Las controversias relacionadas con el contrato de Audi México y el gobierno de Puebla, podrían llegar a la Cámara de Comercio Internacional, con sede en Nueva York, además de tener que efectuarse en inglés y con costes para quien resulte perdedor en la resolución.
VERÍDICO PUEBLA retoma este dato, a raíz de los recientes hechos en los que el gobierno estatal retiró el subsidio al transporte para la firma alemana, mientras que ésta señala que el subsidio fue parte de los acuerdos para la instalación de la armadora en Puebla.
De acuerdo al contrato entre Audi México y el gobierno de Puebla, que el mismo gobierno desclasificó, las controversias deben tratar de dirimirse entre las partes, directamente, en un lapso de 90 días.
En caso de que no se alcance un acuerdo en dicho periodo de tiempo, entonces deben ser sometidas ante la Corte Internacional de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional (International Chamber of Comerce, ICC), la cual representa a 45 millones de empresas en el mundo, con su equipo de abogados.
Hay que recordar que la empresa Audi México es una filial de Audi, firma que tiene sede en Alemania.
El contrato dice que la firma mexicana debe apegarse a leyes mexicanas y poblanas, pero en la última instancia de las controversias, la administración estatal -vigente 2012- aceptó la intervención de la ICC.
Dentro de las especificaciones para la resolución final de las controversias, se indica que deben abordarse en Nueva York, en inglés, y la parte vencida sufragará los costes que haya ocasionado la solución de las controversias.
La condena de pago será expresada en dólares estadounidenses. Además, en caso de haber pago de intereses, la tasa que se aplicaría es la de London Inter-Bank Offering Rate (Libor).
Si quieres leer la versión del contrato entre Audi México, Volkswagen de México y el gobierno de Puebla, descárgalo AQUÍ
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El sindicato, a cargo de César Orta, tuvo conocimiento de la situación desde la noche del miércoles, pero fue hasta el jueves por la tarde, cuando el hecho había afectado a 2 mil 700 colaboradores, que se dio aviso a la opinión pública.